တည္ၿငိမ္တဲ့႐ုပ္ထြက္နဲ႔ Volvo S60 Sedan 2014

volvo-s60-2014.jpg

မ်ားေသာအားျဖင့္ေတာ့ Volvo ရဲ႕ေမာ္ဒယ္ေတြက လမ္းေၾကာင္းေမာင္း SUV ေတြနဲ႔ Crossover ေတြျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဆီဒင္ေတြကေတာ့ ထုတ္လုပ္မႈ နည္းပါးသလို ေစ်းကြက္မွာလည္း ေအာင္ျမင္မႈ သိပ္မေတြ႕ ရပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ Volvo က ဆီဒင္ေတြ မထုတ္ဘူးလားဆိုေတာ့ မဟုတ္ပါဘူး။ ထုတ္ပါတယ္၊ ထြက္ပါတယ္။ အခု ကၽြန္ေတာ္ မိတ္ဆက္ေပးမယ့္ S60 ကလည္း ဒီဇိုင္းပိုင္းမွာ ဆြဲေဆာင္မႈ ေကာင္းေကာင္းနဲ႔ ထုတ္လုပ္ထား
တာ ေတြ႕ ရသလို ေရွ ႕ဘက္႐ုပ္ထြက္ကို ျမင္တာနဲ႔ Volvo ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္မွန္း ခ်က္ခ်င္း သိႏုိင္ေလာက္ေအာင္ သိသာ ထင္ရွားတာေတြ႕ ႏိုင္ပါတယ္။ ဒီလိုမ်ိဳး Brand ကို ခ်က္ခ်င္း သိႏိုင္ေလာက္ေအာင္ ဆိုတာကလည္း ႐ုပ္ထြက္ပိုင္း သိသာမႈထက္ ပိုၿပီးေတာ့ Volvo ရဲ႕  Branded Logo ကိုက အျခားကုမၸဏီေတြရဲ႕  Logo ေတြထက္ သိသာတာေၾကာင့္ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ ႐ုပ္ထြက္ကိုျမင္တာနဲ႔ Volvo မွန္း လူတိုင္းသိမွာ ျဖစ္သလို ဒီဇိုင္းပိုင္းကို ျမင္တာနဲ႔ ဆြဲေဆာင္မႈရွိရွိနဲ႔ လူတိုင္းလိုက္ၾကည့္ရမယ့္ ပံုစံမ်ိဳးျဖစ္ေနမွာပါ။ ဒီေတာ့ ကၽြန္ေတာ္က S60 ရဲ႕ ဒီဇိုင္းပိုင္းကိုပဲ ထူးၿပီးညႊန္းေနေတာ့ က်န္တဲ့ အခ်က္ေတြမွာေရာ ဘယ္ေလာက္ထိေအာင္ အရည္
အေသြးရွိတယ္ဆိုတာ သိခ်င္လာလိမ့္မယ္လို႔ ထင္မိပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကၽြန္ေတာ္က S60 အေၾကာင္းကို ဆက္ေျပာခ်င္ပါတယ္။

Highlights of S60

သိသာေအာင္ေျပာရမယ့္အခ်က္က ခရီးသည္ငါးေယာက္ထိေအာင္ လိုက္ပါစီးနင္းႏိုင္မယ့္ ဆီဒင္အမ်ိဳးအစား ေမာ္ဒယ္ျဖစ္တယ္။ အာမခံ အပိုင္းမွာ ၄ ႏွစ္၊ မိုင္ ၅၀၀၀၀ ထိေအာင္ ေပးထားတာေတြ႕ ရတယ္။ Bluetooth နဲ႔ Heated Seat လို အေျခခံ Feature ေတြ သံုးႏိုင္မယ္၊ ေနာက္ၿပီးေတာ့ အင္ဂ်င္ပိုင္းမွာ ထူးထူးျခားျခားနဲ႔ ထုတ္လုပ္မႈနည္းတဲ့ ငါးလံုးထိုးအင္ဂ်င္ကို တပ္ဆင္ထားတာေတြ႕ ရတယ္။  ေနာက္ၿပီးေတာ့  အရွိန္ျမင့္ျမင့္ေမာင္းႏွင္ဖို႔ထက္ ႐ုန္းအားေကာင္းမယ့္ ေရွ႕ ဘီးယက္စနစ္နဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားတာေတြ႕ ရတယ္။ Shiftable Automatic စနစ္နဲ႔ ဂီယာခ်က္ ၆ ခ်က္ သံုးႏိုင္ေအာင္ တည္ေဆာက္ထားတယ္။ ဆီစားႏႈန္းအပိုင္းမွာ ပ်မ္းမွ်ဆီတစ္ဂါလံကို ၂၅ မိုင္ထိေအာင္ စီးနင္းႏိုင္တယ္။ ကဲ..ဒါေတြက S60 ရဲ႕  Highlights ေတြပါ။

Pros of S60

အားသာခ်က္ အပိုင္းမွာေတာ့ Turbocharged အင္ဂ်င္စနစ္နဲ႔ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြက အင္ဂ်င္ပိုင္း စြမ္းေဆာင္ရည္ ပိုမိုေကာင္းမြန္တာ ေတြ႕ ႏိုင္ၿပီးေတာ့ အျမန္ႏႈန္းျမႇင့္တင္ႏိုင္မႈ အပိုင္းမွာပါ
ပိုမိုစြမ္းေဆာင္ႏိုင္တာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္ကေတာ့ ကိုယ္ထည္ပိုင္း မာေက်ာေကာင္းမြန္မႈျဖစ္ၿပီးေတာ့ Crash Test အပိုင္းမွာ အျမင့္ဆံုး ရမွတ္တန္းဝင္ ေမာ္ဒယ္အျဖစ္ သတ္မွတ္ခံ ထားရပါ တယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ S60 က လမ္းေၾကာင္းေမာင္း SUV ေတြမွာ သံုးထားတဲ့ Handling စနစ္ေတြအတိုင္း ဖန္တီးထားတာေၾကာင့္ အခုလို City အတြက္ ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ေမာ္ဒယ္မွာ ေမာင္းႏွင္ရမႈေရာ၊ ထိန္းခ်ဳပ္သြားလာရမႈေရာ ေကာင္းမြန္ပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးေျပာရမယ့္ အခ်က္ကေတာ့ ေရွ႕ ဘက္ထိုင္ခံု အပိုင္းျဖစ္ၿပီးေတာ့ ထိုင္ခံု ဒီဇိုင္းပိုင္းမွာေရာ၊ အတြင္းခန္း က်ယ္ဝန္းမႈအရေရာ၊ ေနာက္ဆံုး အသံုးျပဳ တည္ေဆာက္ထားတဲ့ ကုန္ၾကမ္းအရပါ ေရွ႕ဘက္ထိုင္ခံုတန္းက သက္ေသာင့္သက္သာ ျဖစ္လွပါတယ္။

Cons of S60

ဒီအပိုင္းမွာေတာ့ အဓိက အခ်က္ႏွစ္ခ်က္ပဲေျပာစရာရွိတာ ေတြ႕ ႏိုင္ပါတယ္။ ပထမတစ္ခ်က္က ေနာက္ဘက္ခန္း အပိုင္းျဖစ္ၿပီးေတာ့ ထိုင္ခံုပိုင္း တည္ေဆာက္ပံု အနည္းငယ္ အားနည္းတာ ေတြ႕ႏိုင္သလို ပံုမွန္ရွိိ
သင့္တဲ့ အတြင္းခန္းထက္လည္း က်ဥ္းေျမာင္းတာေၾကာင့္ ခရီးေဝးစီးနင္းမႈေတြအတြက္ စဥ္းစားစရာ ျဖစ္ေစပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ေျပာရမယ့္ တစ္ခ်က္ကေတာ့ Control ေတြျဖစ္ၿပီးေတာ့ အခ်ိဳ႕ေသာ Control ေတြ
က ေခတ္က်န္ေနခဲ့သလိုမ်ိဳး ျဖစ္ေနတာေၾကာင့္  အသံုးျပဳရမႈ အဆင္မေျပခ်င္ပါဘူး။ ေနာက္ၿပီး လွ်ပ္စစ္စနစ္သံုး Control ေတြကလည္း အျခား ေစ်းကြက္ၿပိဳင္ဘက္ျဖစ္မယ့္ ေမာ္ဒယ္ေတြထက္စာရင္ Version နည္း
နည္း နိမ့္ခ်င္ပါတယ္။

Body of S60

အရြယ္အလတ္တန္းစား အေနေတာ္ ဆီဒင္တန္းဝင္ေမာ္ဒယ္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ လမ္းက်ပ္တဲ့ၿမိဳ႕တြင္းလို လမ္းေၾကာင္းေတြအတြက္ေတာ့ အဆင္ေျပေစမွာအမွန္ပါ။ အလ်ား ၁၅ ေပနဲ႔ ၂ လက္မကို ႏွစ္စိတ္စြန္းမွာ ျဖစ္
သလို မ်က္ႏွာစာအက်ယ္က ၆ ေပနဲ႔ ၁ လက္မခြဲကို တစ္စိတ္ပဲ ေလ်ာ့ပါတယ္။ ကားရဲ႕ အျမင့္အပိုင္းမွာက ၄ ေပနဲ႔ ၁၀ လက္မခြဲကို တစ္စိတ္ေလ်ာ့မွာျဖစ္လို႔ ကိုယ္ထည္ဒီဇုိင္းကို Sport ဆန္ေအာင္ ခ်ိဳးဆစ္ထား
တယ္ဆိုတာေတာ့ သိသာေနပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ Volvo က S60 ကို Luxury တန္း၀င္ေအာင္ ဆိုတာထက္ လမ္းစံုစီးနင္းႏိုင္ေအာင္ ဖန္တီးထားတာမို႔ Ground Clearance က ၅ လက္မ ေက်ာ္ေက်ာ္ရွိမွာပါ။ အတြင္း
ခန္း အက်ယ္အ၀န္းအပိုင္းမွာက ေရွ႕ ဘက္ခန္း ၅၇ လက္မနဲ႔ ေနာက္ဘက္ခန္းက ၅၅ လက္မ စြန္းတယ္ဆို႐ံုပဲရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားတစ္စီးလံုးရဲ႕ ၀န္႐ုန္းကန္ႏိုင္မႈက ေပါင္ ၁၃၀၀ ၀န္းက်င္ထိေအာင္ ရွိမွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ကားရဲ႕ အေလးခ်ိန္ကေတာ့ ေပါင္ ၃၅၂၈ ေပါင္ရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

Engine of S60

အင္ဂ်င္အပိုင္းမွာေတာ့ S60 က ၂.၅ လီတာသံုး ပံုမွန္ငါးလံုးထိုး အင္ဂ်င္ကို တပ္ဆင္ထားတာ ေတြ႕ ရၿပီးေတာ့ တကယ္တမ္းဆို ၂.၅ လီတာသံုးအေနနဲ႔ အႀကီးစားေလးလံုးထိုး အင္ဂ်င္ကို သံုးႏိုင္ေပမယ့္ Volvo က
ေတာ့ ပံုမွန္ေျပးႏႈန္းထက္ ႐ုုန္းအားေကာင္းေအာင္ ငါးလံုးထိုး သံုးပံုရပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္လည္း အင္ဂ်င္ရဲ႕ ႐ုန္းအားက ၂၆၆ ေပ-ေပါင္ျဖစ္ေနခ်ိန္မွာ စြမ္းအင္ထြက္ရွိမႈက ျမင္းေကာင္ေရ ၂၅၀ ေကာင္အားပဲ
ရွိတာေတြ႕ ႏိုင္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ရဲ႕ တစ္မိနစ္အျမန္ဆံုးလည္ပတ္အားက အပတ္ေရ ၅၅၀၀ ပဲျဖစ္လို႔ ဆီစားႏႈန္းအပိုင္းမွာ သင့္ေတာ္တာ ျဖစ္ပါတယ္။ အျမန္ႏႈန္း ျမႇင့္တင္ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မႈအပိုင္းမွာက တစ္နာရီ ကီလိုတစ္ရာႏႈန္းကို အခ်ိန္ ၇ စကၠန္႔ ၀န္းက်င္ယူမွာျဖစ္လို႔ ပံုမွန္ေမာ္ဒယ္ေတြထက္စာရင္ အနည္းငယ္ေႏွးတယ္လို႔ ဆိုႏိုင္မွာျဖစ္ေပမယ့္ ေရွ႕ ဘီးယက္စနစ္ ေမာ္ဒယ္အတြက္ေတာ့ မဆိုးလွပါဘူး။

Fuel of S60

Transmission အပိုင္းမွာက Shiftable Automatic စနစ္နဲ႔ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ပံုမွန္ထက္စာရင္ ဆီစားႏႈန္း နည္းနည္းမ်ားႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ တစ္ဖက္က ၾကည့္ျပန္ေတာ့လည္း အမ်ိဳးသမီးေတြကအစ အလြယ္တကူ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ေရွ႕ ဘီးယက္စနစ္နဲ႔ ျဖစ္တာေၾကာင့္ Drive အပိုင္းမွာ ဆီေခြ်တာႏိုင္မွာ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ အင္ဂ်င္ရဲ႕ လည္ပတ္ႏႈန္းလည္း နည္းတာေၾကာင့္ ဆီတစ္ဂါလံကို ပ်မ္းမွ် ၂၅ မိုင္ထိေအာင္ စီးနင္းႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ City လမ္းေၾကာင္းအတြက္ဆိုရင္ ဆီတစ္ဂါလံကို ၂၁ မိုင္ႏႈန္းနဲ႔ အေဝးေျပးလမ္းေၾကာင္းေတြမွာဆိုရင္ မိုင္ ၃၀ ထိေအာင္ စီးနင္းႏိုင္မွာျဖစ္သလို S60 မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ဆီတိုင္ကီရဲ႕ ဆံ့ဝင္ႏုိင္မႈက ၁၇.၈ ဂါလံထိေအာင္ ျဖစ္တာမို႔ Compact တန္း၀င္ ေမာ္ဒယ္အတြက္ေတာ့ အနည္းငယ္ေသးမယ္လို႔ ဆိုႏုိင္မယ့္ တိုင္ကီအရြယ္ ျဖစ္ပါတယ္။