Jaguar XE S ေမာ္ဒယ္ အသစ္စက္စက္ေပါင္ ႏွစ္ဘီလီယံ

Jaguar-XE-S-LH-online-carreview-2015SEP15.jpg

အခု ေမာ္ဒယ္ကေတာ့ Jaguar ရဲ႕ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္ ေမာ္ဒယ္တစ္ခုပါပဲ။ ဒီေမာ္ဒယ္ကို ဖန္တီးဖို႔အတြက္ ကုမၸဏီက ေပါင္ ႏွစ္ဘီလီယံဖိုးေတာင္မွ ရင္းႏွီး စမ္း သပ္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ အခု ေမာ္ဒယ္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီး ကားေစ်းကြက္ တစ္ခုလံုးေရာ ၿပိဳင္ဘက္ကုမၸဏီတုိင္းကပါ စိတ္ဝင္စားမႈကို ရခဲ့တာလည္း ျဖစ္ ပါတယ္။ စြမ္းေဆာင္ရည္လည္း ျမင့္မားေအာင္၊ ေစ်းကိုလည္း အသင့္အတင့္နဲ႔ေရာင္းႏိုင္ေအာင္၊ ဇိမ္ခံတန္းဝင္ ေမာ္ဒယ္လည္းျဖစ္ေအာင္၊ ဆီစားပိုင္းလည္း ခ်ိဳသာ ေကာင္းမြန္ေအာင္၊ ေျပာရမယ္ဆုိရင္ေတာ့ အဖက္ဖက္ကေန ဟန္ခ်က္ညီေအာင္ အခု ေမာ္ဒယ္ကို ဖန္တီးခ်င္ခဲ့တာပါ။ ဟုတ္ပါၿပီ၊ ဒီေတာ့ အခု ေစ်းကြက္ကို ေရာက္လာေတာ့ ထင္သလို ျဖစ္လာပါရဲ႕လား။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ နည္းနည္းေလာက္ေတာ့ ေလ့လာၾကည့္ဖို႔ လိုေနၿပီေပါ့ဗ်ာ။ စာဖတ္သူေတြ အေနနဲ႔လည္း စိတ္၀င္စားၾကမယ္ ထင္ပါရဲ႕၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဆက္သြားလိုက္ရေအာင္ပါ။

အားသာခ်က္ …

ေမာ္ဒယ္ရဲ႕ အတြင္းခန္း က်ယ္ဝန္းတဲ့အေနအထားက ပထမဆံုး လူႀကိဳက္မ်ားမယ့္ အခ်က္ပါ၊ ခရီးေဝးေမာင္းႏွင္မႈေတြအတြက္ပါ အဆင္ေျပေစႏုိင္မယ့္ အခန္းဖြဲ႕ကိုေတြ႕ရၿပီးေတာ့ ေနာက္တစ္ခ်က္က အတြင္းခန္း အျပင္အဆင္ပိုင္းမွာ အဆင့္ျမင့္သလို အရည္အေသြးေကာင္းတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။
ၿပိဳင္ဘက္လုိ႔ ဆိုႏုိင္မယ့္ BMW 340i ေမာ္ဒယ္ထက္ကိုပဲ အတြင္းခန္း အျပင္အဆင္သာေနတာပါ။ ဇိမ္ခံ ေမာ္ဒယ္ ပီသတယ္လုိ႔ ဆိုႏုိင္ၿပီး စြမ္းေဆာင္ရည္ ပိုင္းမွာလည္း အင္ဂ်င္စနစ္ လည္ပတ္အား မ်ားေပမယ့္ ၿပိဳင္ဘက္ေမာ္ဒယ္ေတြကို မီေအာင္ လုိက္ႏိုင္တာ ေတြ႕ရတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးတစ္ခ်က္ကေတာ့ အသက္ကယ္စနစ္နဲ႔ လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရမႈ အပိုင္းေတြမွာ အားေကာင္းတာပဲ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ တစ္စီးလံုး ရမွတ္အပိုင္းမွာ ၾကယ္ေလးပြင့္ခြဲ ထိေအာင္ ရရွိထားတာပဲ ျဖစ္ပါတယ္။

အားနည္းခ်က္ …

ဒီအပိုင္းမွာေတာ့ ေမာ္ဒယ္က အထက္မွာ ေျပာခဲ့တဲ့ ၿပိဳင္ဘက္ 340i  ထက္စာရင္ ဆီစားနည္းနည္း ပိုမ်ားခ်င္ေနတာ တစ္ခ်က္ရယ္ ေစ်းႏႈန္းပိုင္း ပိုမ်ားတာေတြရယ္က စဥ္းစားစရာ ျဖစ္လာပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ ေစ်းႏႈန္းအပိုင္းကေတာ့ ဇိမ္ခံစစ္စစ္ျဖစ္ေအာင္ ဖန္တီးထားတာေၾကာင့္လို႔ ဆိုႏိုင္ေပမယ့္ ဆီစားမ်ားတာ တစ္ခ်က္ကေတာ့ ၿပိဳင္ဘက္ထက္ အားနည္းခ်က္ ျဖစ္သြားေစတာပါ။ ေနာက္ၿပီး အင္ဂ်င္လည္ပတ္အား မ်ားတာ တစ္ခ်က္က ပံုမွန္ထက္ ဆူညံသံပိုေစႏုိင္တာလည္း ျဖစ္ပါ တယ္။

ကိုယ္ထည္ပိုင္း …

ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔က Sport ဆန္ဆန္ ဆီဒင္အေနနဲ႔ ဖန္တီးထားတာ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ အလ်ားက ၄.၆၇ မီတာထိေအာင္ ရွိမွာ ျဖစ္ၿပီး မ်က္ႏွာစာ အက်ယ္က ၁.၈၅ မီတာနဲ႔ ကိုယ္ထည္ရဲ႕ အျမင့္ကေတာ့ ၁.၄၁ မီတာပဲ ရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ ေနာက္ဘက္ဝန္တင္ခန္းရဲ႕ ဝန္တင္ေဆာင္ႏုိင္မႈ အက်ယ္အဝန္းက ၄၅၅ လီတာ
ထိေအာင္ရွိမွာျဖစ္ၿပီး ေနာက္ဘက္ခန္း နည္းနည္းက်ဥ္းခ်င္ပါတယ္။ ကိုယ္ထည္ရဲဲ႕ အေလးခ်ိန္ ၁၆၆၅ ကီလိုထိေအာင္ ေလးမွာ ျဖစ္ၿပီး ေစ်းကြက္မွာ ၿပိဳင္ဘက္ ေမာ္ဒယ္ေတြထက္ ကီလို ၅၀ ဝန္းက်င္ေလာက္ပိုၿပီး ေလးေနတာျဖစ္ေပမယ့္ ကိုယ္ထည္ပိုင္း အၾကမ္းခံႏုိင္မႈကို ျမႇင့္ထားတာ တစ္ ခ်က္ေၾကာင့္ ျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။

အင္ဂ်င္ပိုင္း …

တပ္ဆင္ထားတဲ့ အင္ဂ်င္စနစ္ကို ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ၃.၀ လီတာသံုး Supercharged စနစ္ကို ထည့္သြင္း ဖန္တီးထားတဲ့ V6 အင္ဂ်င္ကို တပ္ဆင္ထား တာေတြ႕ရၿပီး ဓာတ္ဆီသံုး စနစ္နဲ႔ျဖစ္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ ေျပာခဲ့တဲ့ ၂ ဘီလီယံအကုန္ အက်ခံဖန္တီးထားတဲ့အထဲမွာ အခု အင္ဂ်င္စနစ္က အဓိကက်တယ္လုိ႔ လည္း သိရပါတယ္။ အင္ဂ်င္စနစ္က အေျခခံလည္ပတ္အား တစ္မိနစ္ အပတ္ေရ ၄၅၀၀ မွာ ႐ုန္းအား ၃၃၂ ေပါင္-ေပထိေအာင္ ရွိမွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ စြမ္းအင္ ထြက္ရွိမႈကေတာ့ ျမင္းေကာင္ေရ ၃၃၅ အားထိေအာင္ရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ အင္ဂ်င္က အေျခခံ လည္ပတ္အားလည္း မ်ားေပမယ့္ အျမင့္ဆံုး လည္ပတ္အားကိုေတာ့ ပံုမွန္ ေမာ္ဒယ္ေတြလုိပဲ အပတ္ေရ ၆၅၀၀ မွာပဲ ထိန္းထားတာ ေတြ႕ ရပါတယ္။

ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မႈ …

ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔က ေနာက္ဘီးယက္စနစ္နဲ႔ ဖန္တီးထားတာ  ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဂီယာခ်က္အပိုင္းမွာေတာ့ အခု ေနာက္ပိုင္း ဥေရာပေစ်းကြက္မွာ လူႀကိဳက္မ်ားလာေနတဲ့ ဂီယာခ်က္ အမ်ားအျပား သံုးႏုိင္ေအာင္ ဖန္တီးထားတာ ေတြ႕ရၿပီး စုစုေပါင္း ဂီယာခ်က္ ၈ ခ်က္ထိေအာင္ အသံုးျပဳ ေမာင္း ႏွင္ႏိုင္မွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ Auto စနစ္နဲ႔ သြားမွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ အျမန္ဆံုး ေမာင္းႏွင္ႏိုင္တဲ့ ႏႈန္းကေတာ့ ၁၅၅ မိုင္မွာ Limited လုပ္ထားတာ ေတြ႕ရၿပီး ဒီႏႈန္းကၿပိဳင္ဘက္ေတြနဲ႔ တန္းတူ အေနအထား ျဖစ္ပါတယ္။ အျမန္ႏႈန္း ျမႇင့္တင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈကို ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ တစ္နာရီ ကီလိုမီတာ တစ္ရာႏႈန္းအတြက္ အခ်ိန္ ၅.၁ စကၠန္႔ ၾကာမွာျဖစ္ၿပီး အဓိက ၿပိဳင္ဘက္ 340i နဲ႔ အတူတူ ျဖစ္ၿပီး တျခားၿပိဳင္ဘက္ေတြထက္ နည္းနည္း ပိုျမန္ခ်င္ေနတာပါ။

ဆီစားနဲ႔ သံုးသပ္ခ်က္ …

ေမာ္ဒယ္မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ဆီတိုင္ကီက ၆၃ လီတာထိေအာင္ ဆံ့ဝင္ႏုိင္တာ ေတြ႕ရၿပီး ပံုမွန္ထက္ နည္းနည္း ႀကီးထားတာပါ။ ဆီစားႏႈန္းအေနနဲ႔ကေတာ့ ပ်မ္းမွ်
ဆီတစ္ဂါလံကို ၃၅ မိုင္ ထိေအာင္ စီးနင္းႏုိင္မွာျဖစ္ၿပီး ဆီတိုင္ကီအျပည့္နဲ႔ ေတာက္ေလွ်ာက္ ေမာင္းမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ခရီးမိုင္ ၄၈၄ မိုင္ထိေအာင္ ခရီးေပါက္ပါလိမ့္
မယ္။ လက္မ ၂၀ အရြယ္ဘီးေတြကို တပ္ဆင္ထားၿပီး လမ္းၾကမ္းပိုင္း စြမ္းေဆာင္ရည္ အသင့္ရွိတာ ေတြ႔ႏုိင္သလို Suspension စနစ္မွာလည္း Double Wishbones စနစ္နဲ႔ Multi-link စနစ္ေတြကို ပင္မအထိုင္ အေနနဲ႔ ထားၿပီးေတာ့ Anti-rill bar ေတြကိုအကူ ထိုင္ထားတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ လက္ရွိ ေစ်းႏႈန္း အပိုင္းမွာေတာ့ ေမာ္ဒယ္က ၿပိဳင္ဘက္ေတြထက္ နည္းနည္းမ်ားခ်င္ေနတာမ်ိဳး ေတြ႕ရၿပီးေတာ့ ဇိမ္ခံကား ေကာင္းေကာင္းကို စီးခ်င္တယ္ ဆိုတဲ့သူေတြအတြက္ေတာ့ စိတ္ႀကိဳက္ ျဖစ္ေစမွာ ျဖစ္သလို လက္ခံႏုိင္စရာ ေမာ္ဒယ္တစ္ခုပါ။

Ref: www.edmunds.com