Luxury SUV ထဲကမွ Sport အျပင္အဆင္နဲ႔ Land Rover Range Rover Sport 2014

Land-Rover-Range-Rover-Sport.jpg

ေမာ္ေတာ္ကား ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်တဲ့ ႏုိင္ငံအမ်ားစုမွာ ၿပိဳင္ဘက္ကုမၸဏီေတြ ေပၚေပါက္ေအာင္ျမင္ေနတာ ေတြ႕ ႏိုင္သလို အဲဒီလို ကားထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်တဲ့ ႏုိင္ငံတစ္ႏုိင္ငံမွာ ႀကီးသံုးႀကီးလို႔ ဆုိႏုိင္မယ့္ ကားကုမၸဏီ အႀကီးစားသံုးခုစီလည္း ရွိတတ္စၿမဲပါ။ ဒါက ေမာ္ေတာ္ကား ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်မႈမ်ားတ့ဲ့ ႏုိင္ငံေတြကို ဆိုလိုတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဥပမာဆိုရင္ ဂ်ာမနီမွာ Audi, BMW နဲ႔ Mercedes၊ ဂ်ပန္မွာဆိုရင္ Toyota, Nissan နဲ႔ Mazda၊ ျပင္သစ္မွာဆိုရင္ Renault, Peugeot နဲ႔ Citroen တို႔လိုေပါ့၊ ဒီထဲမွာ အခုေျပာမယ့္ Land Rover ကေတာ့ အဂၤလန္ထဲမွာ ပါေနတာျဖစ္ၿပီး သူ႔မွာလည္း Land Rover, Jaguar နဲ႔ Vauxhall ေတြက အဂၤလန္ရဲ႕ ႀကီးသံုးႀကီး စာရင္းဝင္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ ထူးျခားတာ တစ္ခ်က္က တျခားႏုိင္ငံေတြက ကုမၸဏီေတြက ေမာ္ေတာ္ကားအမ်ိဳးအစား စံုစံုလင္လင္ ထုတ္လုပ္ေရာင္း ခ်ၿပီး ေစ်းကြက္မွာ ၿပိဳင္ဆိုင္ေနတာ ေတြ႕ ရေပမယ့္ အဂၤလန္ကေတာ့ သူတို႔နဲ႔ မတူပါဘူး။ ဘယ္လိုမ်ိဳးလဲဆိုရင္ Land Roverက SUV ေတြပဲ အဓိက အားထားထုတ္လုပ္ၿပီး ေစ်းကြက္မွာ ေအာင္ျမင္မႈရွိသလို Jaguar ဆိုရင္ Sport ေတြပဲ ထုတ္လုပ္တာမ်ားတာ ေတြ႕ ရၿပီး Vauxhall ဆိုရင္ အိမ္သံုးကားေတြပဲ အထုတ္မ်ားပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ အခုကၽြန္ေတာ္ေျပာမယ့္ Range Rover Sport ကေတာ့ တည္ၾကည္တဲ့ ႐ုပ္ထြက္၊ ခန္႔ညားတဲ့ဒီဇိုင္းနဲ႔ Luxury တန္းဝင္ေမာ္ဒယ္ျဖစ္တာမို႔ စိတ္ဝင္စားၾကလိမ့္မယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ ေကာင္းပါၿပီ၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ Range Rover Sport အေၾကာင္းကို ဆက္ၾကည့္ရေအာင္ပါ။

အားသာခ်က္

ေမာ္ဒယ္က Luxury တန္းဝင္ပါ၊ ဇိမ္ခံကားတစ္စီးကို ဘယ္သူကမ်ား Off-Road အတြက္ သံုးမွာလဲ။ ဒါေပမဲ့ ရပါတယ္၊ Range Rover Sport ကေတာ့ Off-Road အတြက္လည္း စိတ္ႀကိဳက္ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မွာ ျဖစ္သလို ခရီးေဝးသြားလာမႈေတြအတြက္လည္း အားမနာတမ္း စီးနင္းႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္ကေတာ့ အင္ဂ်င္ပိုင္း၊ စြမ္းအင္ထုတ္လုပ္မႈ အထူးေကာင္းမြန္တာ ေတြ႕ ရၿပီး Land Rover ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္ အမ်ားစုက ႐ုန္းအားေကာင္းတာမ်ားေပမယ့္ အျမန္ႏႈန္းျမႇင့္တင္ေမာင္း ႏွင္ႏုိင္မႈေတာ့ အားနည္းတတ္တာပါ။ ဒါေပမဲ့ အခု Range Rover Sport မွာေတာ့ အျမန္ႏႈန္းျမႇင့္တင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈပါ အားေကာင္းတာ ေတြ႕ ရ
ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္ကေတာ့ ထိုင္ခံု အေရအတြက္ျဖစ္ၿပီး မိသားစုဦးေရ မ်ားမ်ားနဲ႔ အေပ်ာ္ခရီးထြက္ခ်င္သူေတြ အတြက္ပါ အဆင္ေျပႏုိင္မွာျဖစ္ၿပီး ခရီးသည္ ၇ ေယာက္အတြက္ပါ ထိုင္ခံုေတြ တပ္ဆင္ ထားတာ ေတြ႕ ရပါတယ္။

အားနည္းခ်က္

အားသာခ်က္နဲ႔ အားနည္းခ်က္ ဒြန္တြဲေနတယ္ဆိုတာကို လက္ခံမယ္လို႔ေတာ့ ထင္ပါတယ္ေနာ္။ အခုလည္း တတိယေျမာက္ထိုင္ခံုတန္းကို ထည့္သြင္း တည္ေဆာက္ထားတာေၾကာင့္ ခရီးသည္ ၇ ေယာက္ထိေအာင္ လုိက္ပါစီးနင္းႏိုင္မွာ မွန္ေပမယ့္ တစ္ဖက္ကေတာ့ ေနာက္ဘက္ဝန္တင္ခန္းအတြက္ ေနရာက်ဥ္္းသြားပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ တတိယထိုင္ခံုတန္းက အရြယ္ေရာက္ၿပီးသူေတြအတြက္ အခက္အခဲ ရွိမွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ကေလးငယ္ေတြ ထိုင္ဖို႔အတြက္ေလာက္ပဲ အဆင္ေျပမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္ကေတာ့ ဆီစားႏႈန္း နည္းနည္းမ်ားတာျဖစ္ၿပီး Luxury တန္းဝင္ေမာ္ဒယ္ကို စီးနင္းမယ့္သူေတြအတြက္ေတာ့ ထည့္သြင္း စဥ္းစားစရာ မလိုမယ့္ အခ်က္ပါပဲ။

အင္ဂ်င္ပိုင္း

တပ္ဆင္ထားတဲ့ အင္ဂ်င္အပိုင္းကို ၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ၃.၀ လီတာသံုး V6 အင္ဂ်င္ကို တပ္ဆင္ထားတာေတြ႕ ရၿပီး ဒီအင္ဂ်င္စနစ္က အင္ဂ်င္သံလည္း တည္ၿငိမ္ ေကာင္းမြန္တာေတြ႕ ရသလို အလတ္တန္းစား SUV တစ္စီးအတြက္လည္း အေနေတာ္ေလာက္ပါပဲ။ အင္ဂ်င္ရဲ႕ လည္ပတ္အား တစ္မိနစ္ကို အပတ္ေရ ၃၅၀၀ မွာ ႐ုန္းအားက ၃၃၂ ေပ-ေပါင္ရွိေပမယ့္ ထြက္ရွိမယ့္ စြမ္းအင္ပမာဏကေတာ့ ျမင္းေကာင္ေရ ၃၄၀ အား ထိေအာင္ရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ရဲ႕ အျမန္ဆံုး လည္ပတ္မယ့္ႏႈန္းကေတာ့ တစ္မိနစ္ကို အပတ္ေရ ၆၅၀၀ ထိေအာင္ရွိေနတာမို႔ ဆီစားမ်ားသြားတာ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ Cam Type ကေတာ့ ပံုမွန္အတိုင္း DOHC ပဲျဖစ္ၿပီး အဆို႔ရွင္ ၂၄ ေလးလံုးနဲ႔ တည္ေဆာက္ထားတဲ့ အင္ဂ်င္စနစ္လည္း ျဖစ္ပါတယ္။

ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈ

ေလးဘီးယက္စနစ္နဲ႔ ဖန္တီးထားတဲ့ ေမာ္ဒယ္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ Transmission အပိုင္းမွာ Auto စနစ္နဲ႔ ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မွာျဖစ္ေပမယ့္ အျမန္ႏႈန္း ျမႇင့္တင္ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မႈ ေကာင္းမြန္တာလည္း ေတြ႕ ရပါတယ္။
အသံုးျပဳေမာင္းႏွင္ႏုိင္မယ့္ ဂီယာခ်က္စုစုေပါင္းက ၈ ခ်က္ထိေအာင္ျဖစ္ၿပီး ဒါက ခရီးေဝးေမာင္းႏွင္မႈေတြအတြက္ အေကာင္းဆံုးျဖစ္ေစမွာလည္း ျဖစ္သလို အမ်ိဳးသမီးေတြ ေမာင္းႏွင္ဖို႔အတြက္ပါ ေကာင္းမြန္ေစမွာပါ။ Supercharged စနစ္ပါဝင္တဲ့ အင္ဂ်င္စနစ္နဲ႔လည္း ရရွိႏုိင္မွာျဖစ္ၿပီး အျမန္ႏႈန္း ျမႇင့္တင္ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မႈက တစ္နာရီ မိုင္ ၆၀ ႏႈန္းကို အခ်ိန္ ၄.၆ စကၠန္႔ပဲ ၾကာမွာျဖစ္ၿပီး အခု ကၽြန္ေတာ္ေျပာေနတဲ့ V6 အင္ဂ်င္ တပ္ေမာ္ဒယ္ကေတာ့ တစ္နာရီ မိုင္ ၆၀ ႏႈန္းကို အခ်ိန္ ၆.၉ စကၠန္႔ေလာက္ထိေအာင္ပဲ ယူမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဆီစားႏႈန္း

ဒီအပိုင္းမွာေတာ့ အင္ဂ်င္က အရြယ္ဒီေလာက္ႀကီးမႀကီးေပမယ့္ ေလးဘီးယက္စနစ္နဲ႔လည္း ဖန္တီးထားသလို တစ္ဖက္ကလည္း အင္ဂ်င္ရဲ႕ လည္ပတ္အား မ်ားေနတာလည္း ေတြ႕ ႏိုင္ၿပီး Transmission အပိုင္းမွာလည္း Auto စနစ္နဲ႔ျဖစ္ေနတာေၾကာင့္ ဆီစားႏႈန္း မ်ားတာေတြ႕ ရပါတယ္။ Range Rover Sport ရဲ႕ ပ်မ္းမွ်ဆီစားႏႈန္းကေတာ့ ဆီတစ္ဂါလံကို ၁၉ မိုင္ထိေအာင္ပဲ စီးနင္းႏိုင္မွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ၿမိဳ႕တြင္း လမ္းေၾကာင္းေတြ အတြက္ဆိုရင္ ၁၇ မိုင္နဲ႔ အေဝးေျပးလမ္းေၾကာင္းေတြမွာ ဆိုရင္ေတာ့  ၂၃ မိုင္ေလာက္ထိေအာင္ စီးနင္းႏိုင္မွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ Range Rover Sport မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ ဆီတုိင္ကီရဲ႕ ဆံ့ဝင္ႏုိင္မႈကေတာ့ ၂၇.၇ ဂါလံထိေအာင္ျဖစ္တာမို႔ ဆီစားႏႈန္းနဲ႔စာရင္ သင့္ေတာ္တာ ျဖစ္ေပမယ့္ တိုင္ကီရဲ႕ ေနရာယူမႈေၾကာင့္ အတြင္းခန္းေတာ့ နည္းနည္း က်ဥ္းသြားေစပါတယ္။

ကိုယ္ထည္

အလတ္တန္းစား တံခါးေလးေပါက္စနစ္ SUV ေမာ္ဒယ္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ သူက အလ်ား ၁၅ ေပနဲ႔ ၁၁ လက္မ ရွိမွာျဖစ္ကာ မ်က္ႏွာစာအက်ယ္ ၆ ေပနဲ႔ ၆ လက္မကို တစ္စိတ္ စြန္းပါတယ္။ ကားရဲ႕ အျမင့္က ၅ ေပနဲ႔ ၁၀.၁
လက္မရွိမွာျဖစ္ၿပီး ကိုယ္ထည္နဲ႔ ေျမျပင္ရဲ႕ ကင္းလြတ္ႏုိင္မႈကေတာ့ ၈ လက္မ နီးပါးထိေအာင္ ရွိမွာျဖစ္ကာ ကားတစ္စီးလံုးရဲ႕ အေလးခ်ိန္က ေပါင္၄၇၂၇ ေပါင္ရွိမွာပါ။ အေရာင္အပိုင္းမွာ Range Rover Sport က စုစုေပါင္းအေရာင္ ၁၉ ေရာင္ထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ထားတာ ေတြ႕ ရၿပီး   အတြင္းဘက္ အျပင္အဆင္အပိုင္းမွာလည္း သားေရဦးစားေပးပံုစံနဲ႔ ၁၇ မ်ိဳးေလာက္ ထိေအာင္ ေရြးခ်ယ္ ဝယ္ယူႏုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ ထူးျခားတာ တစ္ခ်က္လည္းေတြ႕ရၿပီး ကိုယ္ထည္အေရာင္အျပင္ အမိုးရဲ႕ အေရာင္ကိုပါ ၃ မ်ိဳးထိေအာင္ ေရြးခ်ယ္ႏုိင္ဦးမွာပါ။ ကဲ..ဒါဆိုရင္ Luxury တန္းဝင္ Range Rover Sport ကေတာ့ တကယ္လည္း ေရြးခ်ယ္ႏုိင္မႈမ်ားစြာနဲ႔ သင့္ကို စိတ္ႀကိဳက္ျဖစ္ေစမယ့္ ေမာ္ဒယ္တစ္ခုဆိုတာ ေသခ်ာေနပါၿပီ။