စိတ္ကူးယဥ္ဆန္ဆန္ ဒီဇိုင္းနဲ႔ Porsche 911 Coupe 2015

porsche-911-turbo.jpg

Sport ကားတစ္စီးကို သင့္စိတ္နဲ႔ ဒီဇိုင္းေရးဆြဲစဥ္းစားၾကည့္ဖူးပါသလား။ ဒါမွမဟုတ္ စိတ္ကူးနဲ႔ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ျမင့္ ကားတစ္စီးကို ေလထဲတိုက္အိမ္ေဆာက္ၿပီး ပ်ံဝဲၾကည့္ဖူးပါသလား။ အဲဒီလိုစိတ္ကူးမ်ိိဳး ရွိဖူးတယ္ ဆိုရင္ အခုကြ်န္ေတာ္မိတ္ဆက္ေပးမယ့္ 911 ကို ဆံုးေအာင္ ဖတ္ၾကည့္လိုက္ပါဦး။ သူက ဒီဇိုင္းလည္း လန္းရမယ္။ ျမန္ႏႈန္းလည္း ျမင့္ရမယ္။ ေနာက္ၿပီး လူငယ္ေတြ စိတ္ႀကိဳက္ျဖစ္မယ့္ Coupe တန္းဝင္၊ သူ႔အေၾကာင္း ျပည့္စံုေအာင္ သင္သိၿပီဆိုရင္ Porsche 911 ကို သင့္ေရွ႕ က လမ္းမေပၚ အခုပဲ ဆြဲတင္လိုက္ဖို႔ သင္ေတြးမိလာပါလိမ့္မယ္။ ေကာင္းပါၿပီ။ ကၽြန္ေတာ္ ဆက္မညႊန္းခ်င္ေတာ့ပါဘူး။ သူ႔အေၾကာင္းပဲ ဆက္ေျပာပါေတာ့မယ္။

အားသာခ်က္
အရြယ္အစားနဲ႔ သတ္မွတ္ခြဲျခားမယ္ဆိုရင္ အငယ္စား Sport ကားတစ္စီးျဖစ္တာေၾကာင့္ ၿမိဳ႕ တြင္းလို ယာဥ္ေၾကာ႐ႈပ္ေထြးတဲ့ လမ္းေတြမွာေတာင္ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ျမင့္နဲ႔ စီးနင္းႏိုင္မွာျဖစ္သလို ကိုယ္ထည္ရဲ႕
အလ်ားပိုင္း ကလည္း အေကြ႕ အေကာက္မ်ားတဲ့ လမ္းေတြကိုေတာင္ မႈစရာမလိုပါဘူး။ ေနာက္တစ္ခ်က္ရွိတာက ႐ုပ္ထြက္ဒီဇိုင္း ျဖစ္ၿပီးေတာ့ မ်က္ျမင္နဲ႔တင္ စီးခ်င္၊ ဝယ္ခ်င္စိတ္ေပါက္ေလာက္ေအာင္ ဆြဲေဆာင္မႈ ေကာင္းလြန္းလွပါတယ္။ ေနာက္ဆံုးအားသာခ်က္ တစ္ခုကေတာ့ အေရာင္ပိုင္းေရြးခ်ယ္ႏုိင္မႈျဖစ္ၿပီးေတာ့ စုစုေပါင္းအေရာင္ ၁၅ မ်ိဳးထိေအာင္ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်တာ ျဖစ္ပါတယ္။

အားနည္းခ်က္
ၿပိဳက္ဘက္ကုမၸဏီေတြက သူတို႔ရဲ႕  Coupe တန္းဝင္ Sport ေတြကို စင္ေယာ္ေတာင္ပံတံခါးေတြ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ၾကေပမယ့္ Porshe ကေတာ့ ႐ိုး႐ိုးတံခါးပံုစံနဲ႔သာ ထုတ္လုပ္တာေၾကာင့္ တခ်ိဳ႕ကေတာ့ အားနည္းခ်က္အျဖစ္ ဆိုပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခုကေတာ့ ေနာက္ဘက္ဝန္တင္ခန္း အနည္းငယ္က်ဥ္းေျမာင္းတာ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဒါကလည္း Audio ပိုင္း တပ္ဆင္မႈေတြကို ဝန္ေလွ်ာ့ရင္ေတာ့ ေနရာလြတ္ က်ယ္လာႏုိင္ပါတယ္။

အေရာင္နဲ႔ အတြင္းပိုင္း
Porsche 911 က ကၽြန္ေတာ္ ေျပာခဲ့သလိုမိ်ဳး စိတ္ကူးယဥ္ဆန္ဆန္ ကားအမ်ိိဳးအစားျဖစ္တာေၾကာင့္ သင့္စိတ္ကူးထဲက အေရာင္ေတြကို ပံုေဖာ္ေပးႏိုင္ေလာက္ေအာင္ အေရာင္အေသြး စံုစံုလင္လင္ ထုတ္လုပ္ေရာင္းခ်တာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ အလြယ္ေျပာရရင္ ခဲေရာင္၊ အညိဳေရာင္၊ အျပာေရာင္၊ မုိးျပာေရာင္၊ အနက္စိုေရာင္၊ အနက္ေရာင္၊ ကာကီေရာင္၊ နက္ျပာေရာင္၊ အဝါေရာင္နဲ႔ ေငြေရာင္ အပါအဝင္ အျခားေသာအေရာင္ ၅ မ်ိဳးထိ ရေအာင္ထုတ္လုပ္ထားပါတယ္။ အတြင္းဘက္ပိုင္းကလည္း အေျခခံ အနက္၊ ဝါညိဳေရာင္၊ သားေရနဲ႔ ေရႊေရာင္ေတြ အပါအဝင္ အျခားေသာ တြဲဖက္အေရာင္တြဲ ၁၀ မ်ိဳးေက်ာ္ထိေအာင္ ေရြးခ်ယ္ႏုိင္ေအာင္ ထုတ္လုပ္ထားပါေသးတယ္။ ေနာက္ၿပီး ကားကို အၾကမ္းခံႏုိင္ရည္ျမင့္မားေအာင္ ရည္ရြယ္ၿပီးေတာ့ အျခားကားေတြလိုမ်ိဳး ပလတ္စတစ္ ဦးစားေပးထက္ အလူမီနီယမ္ ဦးစားေပးတည္ေဆာက္ထားတာလည္း ေတြ႕ ႏိုင္ပါတယ္။

ကိုယ္ထည္ပိုင္း
ကားရဲ႕ ကိုယ္ထည္ကေတာ့ သံမဏိကို ဦးစားေပး တည္ေဆာက္ထားၿပီး ေရွ႕ ဘက္နဲ႔ေနာက္ဘက္ ဘန္ပါေတြက သင့္စိတ္ႀကိဳက္ ေရြးခ်ယ္ တပ္ဆင္ႏုိင္ေအာင္ ဒီဇိုင္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားနဲ႔ ထုတ္လုပ္ ထားပါတယ္။
ကားရဲ႕ အလ်ားက ၁၄ ေပနဲ႔ ၉ လက္မနီးပါးရွိမွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ မ်က္ႏွာစာအက်ယ္က ၅ ေပနဲ႔ ၁၁ လက္မေက်ာ္ေက်ာ္ ရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားရဲ႕ အျမင့္ကေတာ့ Sport တစ္စီးျဖစ္တဲ့အတြက္ ၄ ေပနဲ႔ ၃ လက္မ သာသာေလာက္သာ ရွိမွာျဖစ္ၿပီးေတာ့ ေျမျပင္နဲ႔ ကင္းလြတ္ပမာဏကလည္း ၄ လက္မေက်ာ္ေလာက္သာရွိမွာ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ေက်းလက္လမ္းနဲ႔ေတာ့ အဆင္မေျပႏုိင္တဲ့ ကားတစ္စီးပါ။

ဆီအပိုင္း
အသံုးျပဳေမာင္းႏွင္ရမယ့္ ဆီအမ်ိဳးအစားက Gas နဲ႔ ဓာတ္ဆီေတြျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဒီဇယ္ဆီသံုးစနစ္ေတာ့ ေစ်းကြက္ဝင္တာ မေတြ႕ ရပါဘူး။ ဆီတိုင္ကီရဲ႕ ဆံ့ဝင္ပမာဏက ၁၆.၉ ဂါလံျဖစ္တာေၾကာင့္ ခရီးေဝး သြားလာမႈေတြအတြက္ေတာ့ သင့္ေတာ္ပါလိမ့္မယ္။ ေနာက္ၿပီး ဆီစားႏႈန္းကလည္း ဆီတစ္ဂါလံကို ၿမိဳ႕ တြင္းပ်မ္းမွ် ၁၉ မိုင္နဲ႔ အေဝးေျပးလမ္းမေတြေပၚမွာ ၂၇ မိုင္ထိေအာင္ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ဆီစားႏႈန္း သက္သာေကာင္းမြန္တဲ့  Coupe တစ္စီးလို႔ ဆိုႏုိင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္။

အင္ဂ်င္
တပ္ဆင္ထားတဲ့အင္ဂ်င္က ၃.၄ လီတာသံုး ေျခာက္လံုးထိုး အင္ဂ်င္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ သူ႔ရဲ႕ ႐ုန္းအားက ၂၈၇ ေပ-ေပါင္ျဖစ္ၿပီး စြမ္းအင္ ထုတ္လုပ္ႏုိင္မႈ အပိုင္းမွာေတာ့ ျမင္းေကာင္ေရ ၃၅၀ ေကာင္အားထိေအာင္ ျဖစ္
တာေၾကာင့္ အင္ဂ်င္ရဲ႕ စြမ္းေဆာင္ရည္က မထင္မွတ္ရေလာက္ေအာင္ ေကာင္းမြန္တယ္လို႔ ဆိုႏုိင္မွာပါ။ ေနာက္ၿပီး သူ႔ရဲ႕ လည္ပတ္အားက တစ္မိနစ္ကို အပတ္ေရ  ၇၄၀၀ ထိေအာင္ ျဖစ္ေပမယ့္ ဆီစားႏႈန္းက ပ်မ္းမွ် မိုင္ ၂၀ ေက်ာ္စီးနင္းႏိုင္မွာ ျဖစ္တာေၾကာင့္ ဆီစားႏႈန္း သက္သာေကာင္းမြန္တယ္လို႔ ဆိုႏုိင္ပါတယ္။

စြမ္းေဆာင္ရည္
အျမန္ႏႈန္းျမႇင့္တင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈကလည္း တစ္နာရီမိုင္ ၆၀ ႏႈန္းကို အခ်ိန္ ၄.၅ စကၠန္႔နဲ႔ပဲ ေရာက္ရွိေအာင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မွာ ျဖစ္တာေၾကာင့္ Coupe ေတြအတြက္ သင့္တင့္တယ္ဆိုတာ ထက္ေတာင္မွ ေကာင္းမြန္
တာျဖစ္ၿပီးေတာ့ အျမန္ဆံုး ေမာင္းႏွင္ႏုိင္မယ့္ ႏႈန္းကလည္း တစ္နာရီ မုိင္ ၁၄၃ ထိေအာင္ ျဖစ္ပါတယ္။ အသံုးျပဳႏုိင္မယ့္ ဂီယာခ်က္က ၇ ခ်က္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ Manual စနစ္နဲ႔ သြားတဲ့ အေနအထားေၾကာင့္လည္း အျမန္ႏႈန္းျမႇင့္တင္ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈ အားေကာင္းတာ ျဖစ္ပါတယ္။

လံုၿခံဳစိတ္ခ်ရမႈ
တပ္ဆင္ထားတဲ့ ဘရိတ္စနစ္က ေလးဘီးခ်ဳပ္ ABS ဘရိတ္စနစ္ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ Stability Control, Traction Control ေတြကို အသံုးျပဳႏုိင္မွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။  Coupe ဆိုေပမယ့္ ထိုင္ခံုေနရာကို ေလးေနရာ
ထိေအာင္ တပ္ဆင္ထားတာ ေတြ႕ ရၿပီးေတာ့ အသက္ကယ္ ေလအိတ္စနစ္ကိုလည္း ေလးေယာက္စာ တပ္ဆင္ထားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေနာက္ဘက္ထိုင္ခံုေတြ အတြက္ကေတာ့ စုေပါင္း အသက္ကယ္ေလအိတ္ စနစ္ကိုပဲ ထည့္သြင္းထားတာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ ေဟာ..ဒီေလာက္ဆိုလည္း 911 က ဘယ္ဆိုးလို႔လဲလို႔ ေတြးမိၾကမွာေပါ့ေနာ္။ ဒါေပမဲ့ အခုေလာက္နဲ႔ေတာ့ 911 က ေကာင္းလွေခ်လားလို႔ မထင္လိုက္ပါနဲ႔ဦး။ 911 ကို သင္ကိုယ္တိုင္ေမာင္းၾကည့္ပါဦး။ သင့္စိတ္ႀကိဳက္ ျဖစ္ပါလိမ့္မယ္။