Dacia ရဲ႕ ေရာင္းအား အေကာင္းဆံုး ေမာ္ဒယ္ျဖစ္တဲ့ Dacia Duster 2015

dacia-duster-2014.jpg

သူကေတာ့ လက္ရွိျပည္တြင္းမွာပါ အနည္းငယ္စိမ္းမယ့္ Brand တစ္ခုျဖစ္ေပမယ့္ အခုေနာက္ပိုင္း ကားေလာကမွာေတာ့ ျပင္သစ္ရဲ႕  နာမည္ႀကီး Renault နဲ႔ ပူးေပါင္းကာ တန္ဖိုးနည္း SUV ေမာ္ဒယ္ေတြ ထုတ္လုပ္တာေၾကာင့္ရယ္၊ ေနာက္ၿပီး Concept ကားေတြ ထုတ္လုပ္မိတ္ဆက္ေနတာေၾကာင့္ရယ္ လူသိမ်ားလာတဲ့ ကုမၸဏီတစ္ခု ျဖစ္ပါတယ္။ အခုကၽြန္ေတာ္ မိတ္ဆက္ေပးမယ့္ Duster ေမာ္ဒယ္ဆိုရင္ တကယ္တမ္းက Renault ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ကုမၸဏီႏွစ္ခုပူးေပါင္းလုပ္ေဆာင္မႈအရ Renault ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္ကို Dacia ကပါ လိုက္ထုတ္တာျဖစ္ေပမယ့္ တကယ္တမ္းေစ်းကြက္မွာေတာ့ Dacia ရဲ႕ Duster က ေစ်းကြက္ ေအာင္ျမင္မႈ အမ်ားအျပား ရေနတာေတြ႕ ရၿပီး Renault ရဲ႕ Duster ေမာ္ဒယ္ကို ေနာက္ေကာက္ခ်ႏိုင္ခဲ့တာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ ဒီေတာ့ ေသခ်ာတာတစ္ခုက Dacia ရဲ႕  Duster  မွာ အားသာခ်က္ ေကာင္းေကာင္းရွိေနလို႔သာ နာမည္ေက်ာ္ Renault ကိုေတာင္ ေက်ာ္တက္ႏိုင္တာဆိုေတာ့ ဘယ္လုိအားသာခ်က္ေတြရွိေနလဲဆိုတာ စိတ္ဝင္စားစရာေကာင္းေနပါၿပီ။ ေကာင္းပါၿပီ၊ ကၽြန္ေတာ္တို႔ Dacia ရဲ႕ Duster ကို ဆက္ေလ့လာၾကည့္ရေအာင္္။

Pros and Cons
ပထမတစ္ခ်က္အေနနဲ႔ ေျပာရမယ့္ အားသာခ်က္ကေတာ့ တန္ေၾကးနည္းနည္းနဲ႔ ရႏုိင္မယ္ဆိုတဲ့ အခ်က္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ တန္ေၾကးထက္ပိုတဲ့ စြမ္းေဆာင္ရည္လည္း ေတြ႕ ရပါတယ္။ ေနာက္တစ္ခ်က္ကေတာ့ အတြင္းပိုင္းမွာ အသံုးျပဳႏုိင္မယ့္ Feature ေတြ မ်ားျပားတာ ျဖစ္ၿပီးေတာ့ စီးနင္းရမႈအပိုင္းမွာလည္း သက္ေသာင့္သက္သာ ရွိတာျဖစ္ပါတယ္။ အားနည္းခ်က္အပိုင္းကို ဆက္ၿပီးေတာ့ၾကည့္မယ္ဆုိရင္ Base ဆိုတဲ့ Grade နဲ႔ ထုတ္လုပ္ထားတဲ့ ေမာ္ဒယ္ကေတာ့ တကယ္ကိုျဖစ္႐ံုေလာက္ တည္ေဆာက္ထားတဲ့ေမာ္ဒယ္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ဝယ္ၿပီးရင္လည္း ေနာက္ထပ္ အဆင့္ျမႇင့္ရမယ့္အပိုင္းေတြ အမ်ားႀကီးရွိေသးတာ ေတြ႕ ရသလို ဒီဇယ္အင္ဂ်င္နဲ႔လည္း ဝယ္ယူရရွိႏိုင္တာက အားသာခ်က္ျဖစ္ေပမယ့္ အသံေတာ့ဆူညံေစတာ ေတြ႕  ရပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး Stability Control စနစ္က စံခ်ိန္မီအဆင့္တစ္ခုမဟုတ္တာေၾကာင့္ အသံုးဝင္မႈ အားနည္းပါေသးတယ္။

Dacia Duster ဆိုတာ
Duster  ကေတာ့ လက္ရွိဥေရာပေစ်းကြက္မွာ မ်က္ႏွာပန္းလွေနတာ ေတြ႕ ရၿပီးေတာ့ သူက Nissan ရဲ႕ ေရာင္းအားေကာင္းေမာ္ဒယ္ Qashqai နဲ႔ ေစ်းကြက္ၿပိဳင္ဘက္ျဖစ္ေပမယ့္ အဆိုပါ ေမာ္ဒယ္ထက္ ေစ်းခ်ိဳ
တာေၾကာင့္ လူႀကိဳက္မ်ားသလို Fiat 500 နဲ႔လည္း ၿပိဳင္ဘက္ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီး ၿပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္က CarBuyer ကေန Car of the year ဆုကို ေပးထားတာေတြ႕ ရတဲ့ Duster ကေတာ့ အခုႏွစ္မွာလည္း အေသးစား SUV တန္းဝင္ ေမာ္ဒယ္ေတြထဲမွာ Car of the Year ကို ထပ္ၿပီး ေမွ်ာ္မွန္းထားေသးတာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ ထူးျခားတာ တစ္ခ်က္က Duster က SUV တန္းဝင္ျဖစ္ေနေပမယ့္ ဝယ္ယူသူေတြ ကေရာ ေနာက္ၿပီး ေစ်းကြက္ကပါ သူ႔ကို City ကားသေဘာမ်ိဳးထားၿပီး ႏွစ္ၿခိဳက္ၾကတာ ေတြ႕ ရပါတယ္။

ဆီစားႏႈန္းနဲ႔ ဓါတ္ေငြ႕ထုတ္လႊတ္မႈ
ကၽြန္ေတာ္တို႔ဆီမွာေတာ့ ဆီစားသက္သာတဲ့ ေမာ္ဒယ္က ေရာင္းအားေကာင္းသလို လူႀကိဳက္လည္း မ်ားတာေတြ႕ ရေပမယ့္ ဥေရာပလိုေနရာမွာေတာ့ ဆီစားႏႈန္းသက္သာေန႐ံုနဲ႔ လူႀကိဳက္မမ်ားပါဘူး။ အေၾကာင္းကေတာ့ သူတို႔ဆီမွာ ဓာတ္ေငြ႕ ထုတ္လႊတ္မႈနဲ႔ သက္ဆိုင္တဲ့အခြန္ေတြရွိေနေသးတာေၾကာင့္ ဆီစားႏႈန္းပါသက္သာၿပီး ဓာတ္ေငြ႕ ထုတ္လႊတ္မႈႏႈန္းပါေလ်ာ့နည္းတဲ့ ေမာ္ဒယ္ေတြပဲ အဝယ္လိုက္ၾကတာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ Duster မွာေတာ့ ဆီစားႏႈန္းက ဆီတစ္ဂါလံကို ၅၅ မိုင္ေလာက္ထိေအာင္ စီးနင္းႏိုင္မွာျဖစ္တာေၾကာင့္ အရြယ္အေသး စား SUV ေတြထဲမွာေတာ့ အေကာင္းဆံုးဆီစားႏႈန္းျဖစ္ၿပီးေတာ့ Hybrid ေတြရဲ႕ ဆီစားႏႈန္းေလာက္ကိုပဲ သက္သာတာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကာဗြန္ဒိုင္ေအာက္ဆိုဒ္ ထုတ္လႊတ္မႈအပိုင္းမွာေတာ့ အနည္းငယ္မ်ားတာေတြ႕ ႏိုင္ၿပီး တစ္ကီလိုမီတာအတြက္ ပ်မ္းမွ်ကာဗြန္ဒိုင္ေအာက္ဆိုဒ္ ၁၃၀ ဂရမ္ေလာက္ ထြက္ရွိမွာျဖစ္ပါတယ္။

ယံုၾကည္စိတ္ခ်ရမႈ
ဒီေနရာမွာေတာ့ နည္းပညာပိုင္းအဆင့္ျမင့္မႈနည္းပါးတာေၾကာင့္ တစ္စီးလံုးကို ၿခံဳ ၿပီးေျပာပါဆိုရင္ ယံုၾကည္စိတ္ခ်ရမႈ အားနည္းပါတယ္။ ဥေရာပရဲ႕နာမည္ႀကီး ကားဆိုင္ရာ အၾကမ္းခံရည္စစ္ေဆးမႈအဖြဲ႕ NCAP ရဲ႕ စစ္ေဆးခ်က္အရေတာ့ Duster က ၾကယ္ငါးပြင့္မွာ ေလးပြင့္နီးပါးထိေအာင္ပဲ ရရွိထားၿပီးေတာ့ ၿပိဳင္ဘက္ေမာ္ဒယ္ေတြထက္ပါ အားနည္းတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ၿပိဳင္ဘက္ Qashqai ကေတာင္မွ Crash Test အပိုင္းမွာ Duster ကို ေက်ာ္တက္ၿပီး ရလဒ္ေကာင္းတာ ေတြ႕ ရေပမယ့္ အဂၤလန္မွာေတာ့ Duster က လူႀကိဳက္မ်ားသလို ေစ်းကြက္မွာ Vauxhall နဲ႔ Ford ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္ေတြကိုေတာင္ ယွဥ္ႏုိင္တာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ Crash Test  ပိုင္းအားနည္းေပမယ့္ အာမခံအပိုင္းမွာေတာ့ သံုးႏွစ္၊ မိုင္ ၆၀၀၀၀ ထိေအာင္ ေပးထားတာေတြ႕ ရၿပီး  တကယ္လို႔ အဆင့္ျမႇင့္ၿပီး ေမာ္ဒယ္ေတြကို ဝယ္ယူတာဆိုရင္  အာမခံသက္တမ္းကို ငါးႏွစ္ထိေအာင္ ေပးတာလည္း ေတြ႕ ရပါတယ္။

အင္ဂ်င္နဲ႔ စြမ္းေဆာင္ရည္
တကယ္တမ္းက Duster ကို ေမာင္းႏွင္ရတာ အေသးစား City တစ္စီးကို ေမာင္းႏွင္ရတယ္ထင္ရေလာက္ေအာင္ ေပါ့ပါးတာေတြ႕ ရၿပီး အင္ဂ်င္အပိုင္းမွာ အရြယ္အစားနဲ႔ ဆီစနစ္ႏွစ္မ်ိဳးကို ထုတ္လုပ္ ထားတာ ေတြ႕ ရပါတယ္။ ပထမတစ္မ်ိဳးကေတာ့ ၁.၆ လီတာသံုး ဓာတ္ဆီစနစ္သံုးအင္ဂ်င္ျဖစ္ၿပီးေတာ့ ေနာက္တစ္မ်ိဳးကေတာ့ ၁.၅ လီတာသံုး ဒီဇယ္ဆီစနစ္သံုး အင္ဂ်င္ျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ေတြရဲ႕ စြမ္းေဆာင္ရည္အပိုင္းမွာ ဒီဇယ္ အင္ဂ်င္က အရြယ္နည္းနည္းေသးေပမယ့္ စြမ္းေဆာင္ရည္ ပိုေကာင္းတာေတြ႕ ရၿပီး ျမင္းေကာင္ေရ ၁၀၇ ေကာင္အားထိေအာင္ အသံုးျပဳေမာင္းႏွင္ႏိုင္မွာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ အျမန္ႏႈန္းျမႇင့္တင္ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈ
အပိုင္းမွာေတာ့ တစ္နာရီ မိုင္ ၆၀ ႏႈန္းကို အခ်ိန္ ၈ စကၠန္႔ဝန္းက်င္ထိေအာင္ပဲ ယူမွာျဖစ္လို႔ အေသးစား အင္ဂ်င္တပ္ SUV တစ္စီးအတြက္ေတာ့ ျမန္တယ္လို႔ ဆိုရမွာပါ။

သံုးသပ္ခ်က္
ဒီအပိုင္းမွာေတာ့ ကၽြန္ေတာ္ က Duster အေပၚ ကၽြန္ေတာ္ အပါအဝင္ သံုးသပ္သူေလးဦးရဲ႕ သံုးသပ္ခ်က္ကို ေျပာခ်င္ပါတယ္။ Auto Express ကေတာ့ Renault အင္ဂ်င္စနစ္နဲ႔ ကိုယ္ထည္ ေသးေသးေမာ္ဒယ္
တစ္စီးကို ေစ်းနည္းနည္းနဲ႔ရႏိုင္မယ္၊ ေလးဘီးယက္စနစ္ကေတာ့ ေရြးခ်ယ္မႈအမွန္ကန္ဆံုးျဖစ္လိမ့္မယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ What Car? ကေတာ့ Supermini ေတြနဲ႔စာရင္ အတြင္းခန္းပိုက်ယ္တဲ့ ေမာ္ဒယ္တစ္ခုျဖစ္
တယ္၊ ၁.၆ လီတာသံုး ဓာတ္ဆီစနစ္အင္ဂ်င္က ပိုေကာင္းမယ္ထင္တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ Telegraph ကေတာ့ စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္မႈအပိုင္းမွာေတာ့ ေကာင္းပါတယ္၊ လမ္းၾကမ္းလည္း စီးႏိုင္မယ္၊ Land Rover Free-lander ထက္စာရင္ ေစ်းလည္း နည္းတယ္ဆိုေတာ့ေကာင္းပါတယ္လို႔ ဆိုၾကပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ့ အင္ဂ်င္အပုိင္းမွာ ဓာတ္ဆီစနစ္သံုးအင္ဂ်င္နဲ႔ ေရွ႕ဘီးယက္စနစ္ကို ပိုႀကိဳက္ပါတယ္။ ၿပီးေတာ့ တန္ေၾကး နည္းနည္းပဲ သံုးၿပီး ဝယ္ႏုိင္မွာျဖစ္သလို လက္ရွိျပည္တြင္းလို အေနအထားမွာေတာ့ Toyota RAV-4 နဲ႔ Honda CR-V ေတြေလာက္ ေငြသံုးစရာမလိုတာေၾကာင့္ ႏွစ္ၿခိဳက္မိတာအမွန္ပါ။