Home » 

အမိုးဖြင့္ ကားေစ်းကြက္ကို ေရာက္ရွိလာတဲ့ 2017 Audi A5 Convertible

By: 

လင္းထက္ (IA)

ေမာ္ဒယ္က ပံုမွန္ဆို အိမ္စီးေမာ္ဒယ္အျဖစ္ေလာက္နဲ႔ပဲ ေစ်းကြက္အတြက္ ထုတ္လုပ္ေနတာ ျဖစ္ေပမယ့္ တျဖည္းျဖည္း ေစ်းကြက္ ေအာင္ျမင္မႈက ဇိမ္ခံ ေမာ္
ဒယ္အျဖစ္နဲ႔ပါ ရႏုိင္လာသလုိ လာမယ့္ ၂၀၁၇ ခုႏွစ္အတြက္ကိုလည္း အမိုးဖြင့္ ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ပါ ရႏိုင္လာေတာ့မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေတာ့ အမိုးဖြင့္ေမာ္ဒယ္ေတြရဲ႕ ထံုးစံအတိုင္း စြမ္းေဆာင္ရည္ ေကာင္းမြန္ေအာင္ ဖန္တီးလာရမယ့္အျပင္ ေစ်းကြက္မွာ ၿပိဳင္ဘက္ေတြထက္ အသာရဖို႔ဆိုရင္ ေစ်းႏႈန္းလည္း ခ်ိဳသာဖို႔ လိုအပ္ပါလိမ့္မယ္။ အထူးသျဖင့္ေတာ့ Audi အေနနဲ႔ TT နဲ႔ RS ေတြလို ေမာ္ဒယ္ေတြကို ထုတ္လုပ္ေအာင္ျမင္ေနတာတစ္ခုက A5 ကို အေကာင္းဆံုး ေမာ္ဒယ္အျဖစ္ ဖန္တီးလာႏိုင္မယ္ ဆိုတာ ေသခ်ာေပမယ့္ ေစ်းကြက္ေနရာမွာေတာ့ ကုိယ့္ရဲ႕ ေမာ္ဒယ္ေတြကို ကိုယ္ျပန္ၿပီး ၿပိဳင္ဆိုင္ရမယ့္ အေနအထားမ်ိဳး ျဖစ္ေနပါတယ္။ TT ဆိုရင္ ေစ်းႏႈန္းသင့္တယ္၊ စြမ္းေဆာင္ရည္ သင့္တယ္၊ RS ဆိုရင္ ေစ်းလည္းျမင့္တယ္၊ စြမ္းေဆာင္ရည္လည္း ေကာင္းတယ္၊ ဒီအေနအထားမွာ A5 Convertible က ဘယ္လို ေမာ္ဒယ္မ်ိဳး ထုတ္လုပ္လာမွာပါလဲ။ စိတ္ဝင္စားစရာပါဗ်ာ။

အားသာခ်က္…

ကြၽန္ေတာ္အခု ေျပာမွာက အမိုးဖြင့္ေမာ္ဒယ္ ျဖစ္ေပမယ့္ တကယ္တမ္းကေတာ့ A5 ပါပဲ။ ဒီေတာ့ သူ႔ရဲ႕ ပထမဆံုး အားသာခ်က္က ကိုယ္ထည္ အမ်ိဳးအစား မ်ားစြာ ေရြးခ်ယ္ႏိုင္မႈ ျဖစ္လာပါတယ္။ ပံုမွန္ ဆီဒင္ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔လည္း ရႏိုင္သလို အခုလို အမိုးဖြင့္ေမာ္ဒယ္နဲ႔လည္း ရႏုိင္တာျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ၿပီးေတာ့ အင္ဂ်င္စနစ္အေနနဲ႔လည္း အရြယ္မ်ိဳးစံုထြက္ရွိတာ ေတြ႕ရသလိုေရြးခ်ယ္ႏုိင္စရာ ၅ မ်ိဳးေလာက္ထိေအာင္ရွိၿပီး ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ စနစ္န႔ဲပါ ရႏုိင္ပါတယ္။ အခု အမိုးဖြင့္ ေမာ္ဒယ္မွာေတာ့ စြမ္းေဆာင္ရည္ျမႇင့္ထားတ့ဲ အင္ဂ်င္စနစ္ကို ရႏိုင္မွာပါ။ ေနာက္ဆံုး ေျပာခ်င္တဲ့ အားသာခ်က္ကေတာ့ ဂီယာခ်က္ပိုင္းပါ၊ သြက္လက္တယ္၊ ျမန္ဆန္တယ္၊ စြမ္းေဆာင္ ရည္ျမႇင့္တင္ေပးႏုိင္မႈ အထူးပဲ ေကာင္းမြန္တာေတြ႕ရပါတယ္။

အားနည္းခ်က္…

အမိုးဖြင့္ ေမာ္ဒယ္အေနနဲ႔ ထြက္ရွိတာ မၾကာေသးတဲ့ အေနအထားမွာ ေမာ္ဒယ္က တျခား ႏွစ္ေယာက္စီး ေမာ္ဒယ္ေတြလိုပဲ ေနာက္ဘက္ခန္းကို က်ယ္ဝန္းေအာင္ မဖန္တီးႏိုင္ေသးတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ ေရွ႕ဘက္ခန္း အဆင္ေျပေပမယ့္ ေနာက္ဘက္ခန္းက ခရီးသည္ လိုက္ပါဖိ႔ုအတြက္ကိုပဲ က်ဥ္းခ်င္ေနတာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေနာက္ဘက္ ဝန္တင္ခန္းမွာေတ့ာ ပံုမွန္အေနအထား အခန္းဖြဲ႕ထား တာေတြ႕ရပါတယ္။ ေနာက္ထပ္ အားနည္းခ်က္အျဖစ္ ျမင္မိိတာက အတြင္းခန္းမွာ တပ္ဆင္ ပစၥည္းေတြက တန္ေၾကးသင့္ အေနအထားနဲ႔ ေရာင္းႏိုင္ေအာင္ ဖန္တီးထားတာျဖစ္လို႔ အေကာင္းဆံုး အရည္အေသြးမ်ိဳး မရွိတာဘဲ ျဖစ္ပါတယ္။

၂၀၁၇ ေမာ္ဒယ္သစ္အေၾကာင္း တေစ့တေစာင္း…

၂၀၁၈ ခုႏွစ္မွာ A5 ရဲ႕အိမ္စီး ေမာ္ဒယ္တခ်ိဳ႕ အနားေပးလာႏိုင္တာေၾကာင့္ အခုကတည္းက ေမာ္ဒယ္ကို အစားထိုးထုတ္လုပ္ မိတ္ဆက္လာပံု ရပါတယ္။ လက္ရွိ အခ်ိန္ထိေအာင္ စမ္းသပ္ေမာင္းႏွင္မႈေတြအရ ေစ်းကြက္က လက္ခံႏုိင္မႈ အေကာင္းဆံုးျဖစ္မယ့္ ေမာ္ဒယ္လုိ႔ ဆိုေနၾကပါတယ္။ အရည္ အေသြး၊ ေမာင္းႏွင္ရမႈ၊ စြမ္းေဆာင္ရည္၊ ေစ်းႏႈန္း အားလံုးက လက္ခံႏုိင္စရာပါ။ လက္ကိုင္ပိုင္း အထူး တည္ၿငိမ္ေကာင္းမြန္သလို ေလးဘီးယက္စနစ္နဲ႔ ေမာ္ဒယ္ ကိုပါ ရႏုိင္တာေၾကာင့္ စိတ္ႀကိဳက္ ျဖစ္လာႏုိင္ဖုိ႔ မ်ားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ နည္းပညာျမင့္ Touch စနစ္သံုး အပိုင္းတခ်ိဳ႕မွာ ေလးခ်င္တာ၊ အထိအေတြ႕ အားနည္းခ်င္ တာေတြကို ျပင္ဆင္ရဖို႔ေတာ့ ရွိေနေသးတာပါ။ ၂.၀ လီတာသံုး အင္ဂ်င္စနစ္ထိေအာင္ ဆီစား နည္းနည္းနဲ႔ ရႏုိင္ေအာင္ ဖန္တီးထားေပမယ့္ ဥေရာပထုတ္အမိုးဖြင့္ ေမာ္ဒယ္တစ္ခုအတြက္ေတာ့ စြမ္းေဆာင္ရည္ေကာင္း မျပႏုိင္လို႔ တျခား အင္ဂ်င္စနစ္ကို ေရြးခ်ယ္ရဖို႔ ရွိေနပါတယ္။ မီးႀကီးစနစ္မွာ LED တစ္မ်ိဳးတည္းကို အသံုးျပဳ ဖန္တီးလာၿပီးအသံပိုင္းမွာ အထူးေကာင္းမြန္ေအာင္ Speaker ၁၄ လံုး ထည့္သြင္း ဖန္တီးထားတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ Keyless စနစ္နဲ႔လာၿပီး အလိုအေလ်ာက္ မွန္သိမ္းစနစ္၊ ထိုင္ခံု အပူေပးစနစ္၊ အလိုအေလ်ာက္ အမိုးဖြင့္၊ သိမ္းစနစ္ေတြ ရႏုိင္လာပါတယ္။

အင္ဂ်င္ပိုင္း…

ေမာ္ဒယ္မွာ အေျခခံ အင္ဂ်င္အေနနဲ႔ ၂.၀ လီတာသုံး ပံုမွန္ ေလးလံုးထိုး အင္ဂ်င္ကိုပဲ Turbo charged စနစ္န႔ဲ တြဲဖက္ တပ္ဆင္ထားတာျဖစ္ၿပီး သူက ႐ုန္းအား ၂၁၃ ေပါင္-ေပမွာ ျမင္းေကာင္ေရ ၂၂၁ ေကာင္အားထြက္ရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေမာ္ဒယ္က စြမ္းေဆာင္ရည္ ျမႇင့္ထားေပမယ့္ ကိုယ္ထည္ပိုင္း အေလး ခ်ိန္ ေလွ်ာ့ထား တာေၾကာင့္ ျမန္ႏႈန္းျမင့္ ေမာင္းႏွင္မႈအတြက္ ကန္႔သတ္ခ်က္ပံုစံ အင္ဂ်င္ရဲ႕ အျမင့္ဆံုး လည္ပတ္အားကို တစ္မိနစ္အပတ္ေရ ၅၇၀၀ ထိေအာင္ ထိန္းထားတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ အေျခခံ လည္ပတ္အား တစ္မိနစ္အပတ္ေရ ၃၇၀၀ က နည္းနည္းမ်ားေနတာေၾကာင့္ ဆီစားႏႈန္းကို နည္းနည္း မ်ားလာေစပါတယ္။

ေမာင္းႏွင္ႏိုင္မႈ …

ေမာ္ဒယ္ကို ေနာက္ဘီးယက္ စနစ္န႔ဲလည္း ရႏုိင္သလို ဘီးစံု ယက္စနစ္န႔ဲလည္း လာပါတယ္။ အမိုးဖြင့္ ေမာ္ဒယ္ ျဖစ္တာေၾကာင့္ လမ္းေၾကာင္း တည္ၿငိမ္မႈကိုပါ ကူထိန္းေပးႏိုင္မယ့္ ေလးဘီးယက္စနစ္နဲ႔ ေမာ္ဒယ္ကို ေရြးခ်ယ္ဖို႔ သင့္မွာပါ။ ေမာ္ဒယ္ကဆီတစ္ဂါလံကို ပ်မ္းမွ် ၂၈ မိုင္ စီးနင္းႏုိင္မွာပါ။ Auto တစ္မ်ိဳးတည္းနဲ႔ပဲ ဂီယာခ်က္ ၇ ခ်က္သံုးႏိုင္မွာ ျဖစ္ကာ ေနာက္ပိုင္းမွာ CVT နဲ႔လာဖို႔ ရွိတယ္လို႔သိရပါတယ္။ Sport တန္း၀င္မဟုတ္ေပမယ့္ Manual နဲ႔လည္း ေရြးခ်ယ္ႏိုင္စရာ ထုတ္လုပ္ဖိ႔ုေတာ့ လိုအပ္ေနေသးတာပါ။ အျမန္ႏႈန္းျမႇင့္တင္ႏုိင္မႈ အပိုင္းမွာေတာ့ တစ္နာရီ မိုင္ ၆၀ ႏႈန္းကိုအခ်ိန္ ၆.၃ စကၠန္႔နဲ႔ ေရာက္မွာျဖစ္ၿပီး တန္းတူ ေမာ္ဒယ္ေတြထက္ စြမ္းေဆာင္ ပုိမို ေကာင္းမြန္ေနတာ ေတြ႕ရေပမယ့္ ကနဦးေစ်းႏႈန္း အနည္းငယ္ ျမင့္ခ်င္ေနတာ တစ္ခ်က္က လူႀကိဳက္မ်ား မႈကို အဟန္႔အတား ျဖစ္ေနေစ ႏုိင္တယ္လုိ႔ ေစ်းကြက္က သံုး သပ္ေနၾကပါတယ္။

Tags: